方向盘模拟器什么牌子的好,汽车驾驶模拟器有没有真实点的啊，什么牌子的？

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赛车模拟器方向盘魔爪r5;图马思特t248p;卡妙思c5;罗技g29

首先，从适配性和驱动兼容性考虑，魔爪R5凭借其成熟且精准的欧卡适配性脱颖而出。这款方向盘在直驱技术上表现出色，无论是力度反馈的强弱还是细腻的操控模拟，都得到了玩家的一致好评。虽然R5的价格相对较高，但其做工用料和软件适配的品质与价格相符。R5支持PC上常见的竞速类游戏，如WRC、神力、欧卡系列、地平线系列和尘埃2.0等，满足了大多数玩家的需求。尽管在老游戏如WRC7的兼容性上有所欠缺，并且对游戏机的适配性较差，部分设置需要微调甚至改配置文件，但这些不足在拥有成熟解决方案的情况下并不构成重大问题。

图马思特T248P以高性价比著称，特别是对于预算有限的玩家。二手市场上的T248P价格相对亲民，驱动适配也相对不错，尤其是对PC游戏的兼容性。然而，T248P采用齿轮结构，手感体验一般，力反馈较弱，踏板和挡杆的品质也有所欠缺。对于需要深度游戏体验的玩家，特别是追求精细操控的竞速玩家，T248P可能不太能满足需求。

罗技G29，以其亲民的价格和较好的驱动兼容性，在二手市场受到广泛欢迎。G29适合轻度游戏和游戏烈度不高的玩家，特别是对欧卡2这种节奏较慢但需要精细操控的游戏有较好的适配性。然而，G29的手感和力反馈体验一般，且在踏板和挡杆的品质上有所欠缺，对于深度竞速游戏可能不够理想。

总体而言，选择哪个方向盘取决于个人的游戏偏好、预算以及对驾驶体验的期待。对于欧卡系列的忠实玩家，推荐考虑全新魔爪R5基座搭配二手踏板、盘面和挡杆，以及DIY手刹，这样的组合可以节省成本同时享受高质量的驾驶体验。而对于预算有限的玩家，图马思特T248P是一个性价比较高的选择。不过，无论选择哪款方向盘，都应根据个人需求和游戏类型，综合考虑其兼容性、手感和性价比，以获得最佳的游戏体验。

汽车驾驶模拟器有没有真实点的啊，什么牌子的？

我推荐温州楠丰教具的驾驶模拟器，我是开驾校的，现在我用的全都是他家的，真实感比较强

一台模拟器可以用上七八年，坚固耐用

汽车驾驶模拟器哪个牌子好？学车之星怎么样？

如果选择驾驶模拟器的话还是福州正辉信息科技有限公司的车灵通比较不错，学车之星是做贴牌的，产品质量怎么样我不去评价，我只能告诉你，车灵通的批发价比学车之星的市场价还高，但是使用车灵通的客户还是非常多，市场占有率也非常高.

少壮不努力，老大模拟器（二）：坑中人教你选方向盘

书接上一回，我明确指出了我曾经用过的罗技外设和GT系列游戏实际上很一般。这篇文章我就详细讲讲为啥很一般，同时做一些这类产品的购买意见，告诉大家应该怎么选择好的方向盘。

为什么我劝你别买罗技出的方向盘？

身为罗技方向盘多年的用户，我对罗技就是路转黑甚至是粉转黑。其实理由很简单，罗技无论是G25、G27、G29方向盘，他们的转向手感都是一个比一个烂。具体是怎么个烂法呢？齿感极其严重，我这不是突然开车哈，我的意思是罗技系列的方向盘内部结构简单来说就是一个或两个电机，通过塑料齿轮传递动力到方向盘上，然后呈现驾驶时的力回馈的。这么设计的优点有且仅有一个，就是耐用（cao）。或许你能踩坏罗技的踏板（我们公司踩坏了两个，都是油门失灵），但方向盘基座，那是天天轮番上去暴力驾驶都不出问题。

▲罗技G29

缺点就多了，你都不需要开始玩，单单启动时的自检转那两圈就是满耳的塑料齿轮咔咔声。其实噪音都还不是问题，最让人崩溃的是开始模拟驾驶的时候。模拟驾驶的力回馈大致可以分为两大部分，一是车身动态的反馈（比如车身推头或者甩尾时反向盘的力会有明显变化），二是传递路面信息（颠簸、路肩等）。以罗技G29为例，如果你喜欢F1，打开F1 2018或者2019这两款游戏，那么噩梦就开始了。

▲罗技G29内部结构

F1系列近两年出的作品真实感和画面都进步很大，加上F1的转向系统本身就能给驾驶员提供大量信息，底盘悬挂又纯速度取向特别硬，所以这游戏输出的力回馈也就相当丰富。游戏默认设置下，当这些复杂又繁多的力回馈信号传递到罗技G29上，你只会看到G29无止境地发出齿轮“咔咔咔咔”的巨响，同时方向一直在高频抽搐（有可能这是代表路面颠簸），掩盖了用来传递车身动态的微弱的力矩，导致你在双手疯狂抽搐的情况下，全然不知道自己的车将会推头还是甩尾，原地回旋升天般地失控。

▲GT sport游戏画面

可能有人会说，罗技G29玩PS4上的GTS没这方面的问题。确实，问题没这么尖锐了，不过当我后来拿稍微好些的方向盘玩GTS就发现，GTS输出的力回馈中很少路面状况的信息，就像地面被熨斗躺平了一样，那G29在没那么“手忙脚乱”的情况下，自然能达到“能用”的水平了。

即便能玩，还有一个问题，就是罗技的方向盘全都存在电机力度太小，其中G29尤为明显。电机力度不够，会导致方向盘转动速度太慢。这一点对想练习漂移的朋友来说，堪称噩梦。用真车飘过移就会知道，当原地起漂车尾失去抓地力，后轴以前轴为圆心做圆周运动的时候，前轮相对地面是几乎静止不动的。前轮静止不动车尾侧滑，是否相当于方向盘在转动？此时车内的方向盘会自动地高速反打，这也就是为什么你开Chris Harris漂移的时候会有一瞬间松手然后方向盘自己转动反打的原因。

如果你用罗技练漂移，常常会觉得松手反打往往很难捕捉到车尾的滑动调度，导致180度掉头。这其实不是你的错！为什么我敢这么说，在我换用了图马斯特T300，再到后来深度体验Fanatec CSL Elite后发现的。电机力矩越大的方向盘基座，越能忠实还原真车漂移时的回盘速度，漂移也就越容易。这也是为什么会漂模拟器的人肯定会漂真车，而漂真车的则往往觉得模拟器难，越破的模拟器就越难。

罗技的方向盘可怕之处其实不是它有上文的这些严重的硬伤，最可怕的是它这么烂的情况下，依旧垄断了赛车模拟器行业入坑敲门砖的地位，拥有它不该有的知名度。大量刚入坑的模拟器玩家，难免对模拟器这个领域了解不深。就在他们初入坑浅尝的时候，他们对赛车模拟器的所有美好的憧憬以及本该从游戏中得到的成就感，都会被罗技提供的这稀烂的游戏体验摧毁，然后先入为主的撂下一句话：“这玩意怎么这么假！”，随后觉得赛车模拟器就是小孩子过家家的玩具。这，才是罗技罪大恶极的地方。

其实除了罗技，我们是有选择余地的

目前来说，世界上搞模拟赛车方向盘的大品牌除了罗技，还有图马斯特（Thrustmaster）以及Fanatec。开门见山，对新手来说我认为图马斯特系列还是很值得尝试的，特别是我现在家里和新车评公司内部都是用的图马斯特家的T300这一款。真的不是想给这玩意儿做广告，而是目前这个领域的产品从上到下数完了也就这么几款了，想在其中挑出最佳入门产品其实并没有那么难。同样都是3000元以内，图马思特这套的比罗技好在什么地方？它牛就牛在，同价位之内把罗技G29的致命伤全解决了。

▲我的图马斯特T300

和罗技的齿轮传动不同，图马思特的方向盘全是用皮带传动的，运转的时候和真车的手感比较沾边了。T300能把不同的力回馈信息呈现得很有层次感，你能通过双手很清晰地分出哪些是地面颠簸，哪些是车身动态信息，这能对你该如何驾驶控车提供很明确的指示。

其次是电机的力矩的提升，从罗技G29的2.1Nm提升到了接近4Nm，回盘速度也提升了不少。没有罗技的硬伤，价格又差不多，而且同样都是国行，真的完全看不出买罗技的意义何在。难道是有人有罗技信仰？？

而Fanatec呢，个人觉得完全不值得推介了。没有别的原因，就因为这品牌死贵。论产品力，fanatec是轻松吊打罗技和图马思特（再高端的图马思特都被吊打）的，无论是用料（很多金属）、外观还是电机参数，fanatec都做得很不错。只不过这品牌入门门槛太高了，组一套基础的踏板、转向机座、方向盘（对，他们家全部分开卖的），最最最便宜都是5位数，这谁能顶得住啊。

▲Fanatec CSL Elite + 保时捷918 GTR盘体

不过话说回来，fanatec的转向机座呈现的力回馈效果真的相当的不错。单玩图马思特的话，你可能会觉得这种转向手感已经很接近真实，但只要你玩过Fanatec，你就发现图马思特的手感多假。虽然因为电机力矩虽然和图马思特一样用皮带传动，但因为电机力度非常足，所以转动起来那种韧劲儿真的挺像真车的。

特别是漂移的时候，我试的那台型号为CSL Elite的转向机，其回盘速度相当快，甚至能像真车一样产生打手的感觉。这让那几次的漂移体验无比地好，无论车怎么漂我都能把车尾的滑动角度控制在我的指掌之间，这是T300等中低端机型不那么好做到的。

▲当时我去体验的图马思特TGT

好了，到这里其实关于5000元以内入门力回馈方向盘的导购基本上就讲完了。除了T300之外没啥可选的，要是想省点钱可以选他们家的T150，同样是皮带传动，怎么都比罗技强。而在文章最后呢，也出现了一个纠结的点，就是再高端再贵的图马思特（比如卖6000多的图马思特TGT），也完全给不了上万一套那些Fanatec带来的真实感。那请问如何又“省钱”又能有非常接近真实的模拟器转向体验？

下期，我们讲讲直驱电机转向机座和近年快速崛起的国产品牌（下期讲的都是价位为6k~10k的产品）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

方向盘模拟器可以连ipad吗

方向盘模拟器可以连ipad。这款专为iPad设计的产品，高度模拟真实方向盘，并配有防汗橡胶涂层，直径也仅为12.3英寸。由于方向盘较小，我们在游戏过程中，手不离开方向盘也能轻松触控到屏幕。它可以固定在任何5cm以下的物体表面，在底座拆除下来以后，也可以连接在电脑上，当做 < lang="en">

赛车模拟器方向盘魔爪r5;图马思特t248p;卡妙思c5;罗技g29

首先，从适配性和驱动兼容性考虑，魔爪R5凭借其成熟且精准的欧卡适配性脱颖而出。这款方向盘在直驱技术上表现出色，无论是力度反馈的强弱还是细腻的操控模拟，都得到了玩家的一致好评。虽然R5的价格相对较高，但其做工用料和软件适配的品质与价格相符。R5支持PC上常见的竞速类游戏，如WRC、神力、欧卡系列、地平线系列和尘埃2.0等，满足了大多数玩家的需求。尽管在老游戏如WRC7的兼容性上有所欠缺，并且对游戏机的适配性较差，部分设置需要微调甚至改配置文件，但这些不足在拥有成熟解决方案的情况下并不构成重大问题。

图马思特T248P以高性价比著称，特别是对于预算有限的玩家。二手市场上的T248P价格相对亲民，驱动适配也相对不错，尤其是对PC游戏的兼容性。然而，T248P采用齿轮结构，手感体验一般，力反馈较弱，踏板和挡杆的品质也有所欠缺。对于需要深度游戏体验的玩家，特别是追求精细操控的竞速玩家，T248P可能不太能满足需求。

罗技G29，以其亲民的价格和较好的驱动兼容性，在二手市场受到广泛欢迎。G29适合轻度游戏和游戏烈度不高的玩家，特别是对欧卡2这种节奏较慢但需要精细操控的游戏有较好的适配性。然而，G29的手感和力反馈体验一般，且在踏板和挡杆的品质上有所欠缺，对于深度竞速游戏可能不够理想。

总体而言，选择哪个方向盘取决于个人的游戏偏好、预算以及对驾驶体验的期待。对于欧卡系列的忠实玩家，推荐考虑全新魔爪R5基座搭配二手踏板、盘面和挡杆，以及DIY手刹，这样的组合可以节省成本同时享受高质量的驾驶体验。而对于预算有限的玩家，图马思特T248P是一个性价比较高的选择。不过，无论选择哪款方向盘，都应根据个人需求和游戏类型，综合考虑其兼容性、手感和性价比，以获得最佳的游戏体验。

汽车驾驶模拟器有没有真实点的啊，什么牌子的？

我推荐温州楠丰教具的驾驶模拟器，我是开驾校的，现在我用的全都是他家的，真实感比较强

一台模拟器可以用上七八年，坚固耐用

汽车驾驶模拟器哪个牌子好？学车之星怎么样？

如果选择驾驶模拟器的话还是福州正辉信息科技有限公司的车灵通比较不错，学车之星是做贴牌的，产品质量怎么样我不去评价，我只能告诉你，车灵通的批发价比学车之星的市场价还高，但是使用车灵通的客户还是非常多，市场占有率也非常高.

少壮不努力，老大模拟器（二）：坑中人教你选方向盘

书接上一回，我明确指出了我曾经用过的罗技外设和GT系列游戏实际上很一般。这篇文章我就详细讲讲为啥很一般，同时做一些这类产品的购买意见，告诉大家应该怎么选择好的方向盘。

为什么我劝你别买罗技出的方向盘？

身为罗技方向盘多年的用户，我对罗技就是路转黑甚至是粉转黑。其实理由很简单，罗技无论是G25、G27、G29方向盘，他们的转向手感都是一个比一个烂。具体是怎么个烂法呢？齿感极其严重，我这不是突然开车哈，我的意思是罗技系列的方向盘内部结构简单来说就是一个或两个电机，通过塑料齿轮传递动力到方向盘上，然后呈现驾驶时的力回馈的。这么设计的优点有且仅有一个，就是耐用（cao）。或许你能踩坏罗技的踏板（我们公司踩坏了两个，都是油门失灵），但方向盘基座，那是天天轮番上去暴力驾驶都不出问题。

缺点就多了，你都不需要开始玩，单单启动时的自检转那两圈就是满耳的塑料齿轮咔咔声。其实噪音都还不是问题，最让人崩溃的是开始模拟驾驶的时候。模拟驾驶的力回馈大致可以分为两大部分，一是车身动态的反馈（比如车身推头或者甩尾时反向盘的力会有明显变化），二是传递路面信息（颠簸、路肩等）。以罗技G29为例，如果你喜欢F1，打开F1 2018或者2019这两款游戏，那么噩梦就开始了。

F1系列近两年出的作品真实感和画面都进步很大，加上F1的转向系统本身就能给驾驶员提供大量信息，底盘悬挂又纯速度取向特别硬，所以这游戏输出的力回馈也就相当丰富。游戏默认设置下，当这些复杂又繁多的力回馈信号传递到罗技G29上，你只会看到G29无止境地发出齿轮“咔咔咔咔”的巨响，同时方向一直在高频抽搐（有可能这是代表路面颠簸），掩盖了用来传递车身动态的微弱的力矩，导致你在双手疯狂抽搐的情况下，全然不知道自己的车将会推头还是甩尾，原地回旋升天般地失控。

可能有人会说，罗技G29玩PS4上的GTS没这方面的问题。确实，问题没这么尖锐了，不过当我后来拿稍微好些的方向盘玩GTS就发现，GTS输出的力回馈中很少路面状况的信息，就像地面被熨斗躺平了一样，那G29在没那么“手忙脚乱”的情况下，自然能达到“能用”的水平了。

即便能玩，还有一个问题，就是罗技的方向盘全都存在电机力度太小，其中G29尤为明显。电机力度不够，会导致方向盘转动速度太慢。这一点对想练习漂移的朋友来说，堪称噩梦。用真车飘过移就会知道，当原地起漂车尾失去抓地力，后轴以前轴为圆心做圆周运动的时候，前轮相对地面是几乎静止不动的。前轮静止不动车尾侧滑，是否相当于方向盘在转动？此时车内的方向盘会自动地高速反打，这也就是为什么你开Chris Harris漂移的时候会有一瞬间松手然后方向盘自己转动反打的原因。

如果你用罗技练漂移，常常会觉得松手反打往往很难捕捉到车尾的滑动调度，导致180度掉头。这其实不是你的错！为什么我敢这么说，在我换用了图马斯特T300，再到后来深度体验Fanatec CSL Elite后发现的。电机力矩越大的方向盘基座，越能忠实还原真车漂移时的回盘速度，漂移也就越容易。这也是为什么会漂模拟器的人肯定会漂真车，而漂真车的则往往觉得模拟器难，越破的模拟器就越难。

罗技的方向盘可怕之处其实不是它有上文的这些严重的硬伤，最可怕的是它这么烂的情况下，依旧垄断了赛车模拟器行业入坑敲门砖的地位，拥有它不该有的知名度。大量刚入坑的模拟器玩家，难免对模拟器这个领域了解不深。就在他们初入坑浅尝的时候，他们对赛车模拟器的所有美好的憧憬以及本该从游戏中得到的成就感，都会被罗技提供的这稀烂的游戏体验摧毁，然后先入为主的撂下一句话：“这玩意怎么这么假！”，随后觉得赛车模拟器就是小孩子过家家的玩具。这，才是罗技罪大恶极的地方。

其实除了罗技，我们是有选择余地的

目前来说，世界上搞模拟赛车方向盘的大品牌除了罗技，还有图马斯特（Thrustmaster）以及Fanatec。开门见山，对新手来说我认为图马斯特系列还是很值得尝试的，特别是我现在家里和新车评公司内部都是用的图马斯特家的T300这一款。真的不是想给这玩意儿做广告，而是目前这个领域的产品从上到下数完了也就这么几款了，想在其中挑出最佳入门产品其实并没有那么难。同样都是3000元以内，图马思特这套的比罗技好在什么地方？它牛就牛在，同价位之内把罗技G29的致命伤全解决了。

和罗技的齿轮传动不同，图马思特的方向盘全是用皮带传动的，运转的时候和真车的手感比较沾边了。T300能把不同的力回馈信息呈现得很有层次感，你能通过双手很清晰地分出哪些是地面颠簸，哪些是车身动态信息，这能对你该如何驾驶控车提供很明确的指示。

其次是电机的力矩的提升，从罗技G29的2.1Nm提升到了接近4Nm，回盘速度也提升了不少。没有罗技的硬伤，价格又差不多，而且同样都是国行，真的完全看不出买罗技的意义何在。难道是有人有罗技信仰？？

而Fanatec呢，个人觉得完全不值得推介了。没有别的原因，就因为这品牌死贵。论产品力，fanatec是轻松吊打罗技和图马思特（再高端的图马思特都被吊打）的，无论是用料（很多金属）、外观还是电机参数，fanatec都做得很不错。只不过这品牌入门门槛太高了，组一套基础的踏板、转向机座、方向盘（对，他们家全部分开卖的），最最最便宜都是5位数，这谁能顶得住啊。

不过话说回来，fanatec的转向机座呈现的力回馈效果真的相当的不错。单玩图马思特的话，你可能会觉得这种转向手感已经很接近真实，但只要你玩过Fanatec，你就发现图马思特的 手感多假。虽然因为电机力矩虽然和图马思特一样用皮带传动，但因为电机力度非常足，所以转动起来那种韧劲儿真的挺像真车的。

特别是漂移的时候，我试的那台型号为CSL Elite的转向机，其回盘速度相当快，甚至能像真车一样产生打手的感觉。这让那几次的漂移体验无比地好，无论车怎么漂我都能把车尾的滑动角度控制在我的指掌之间，这是T300等中低端机型不那么好做到的。

好了，到这里其实关于5000元以内入门力回馈方向盘的导购基本上就讲完了。除了T300之外没啥可选的，要是想省点钱可以选他们家的T150，同样是皮带传动，怎么都比罗技强。而在文章最后呢，也出现了一个纠结的点，就是再高端再贵的图马思特（比如卖6000多的图马思特TGT），也完全给不了上万一套那些Fanatec带来的真实感。那请问如何又“省钱”又能有非常接近真实的模拟器转向体验？

下期，我们讲讲直 < lang="zh-CN">

赛车模拟器方向盘魔爪r5;图马思特t248p;卡妙思c5;罗技g29

首先，从适配性和驱动兼容性考虑，魔爪R5凭借其成熟且精准的欧卡适配性脱颖而出。这款方向盘在直驱技术上表现出色，无论是力度反馈的强弱还是细腻的操控模拟，都得到了玩家的一致好评。虽然R5的价格相对较高，但其做工用料和软件适配的品质与价格相符。R5支持PC上常见的竞速类游戏，如WRC、神力、欧卡系列、地平线系列和尘埃2.0等，满足了大多数玩家的需求。尽管在老游戏如WRC7的兼容性上有所欠缺，并且对游戏机的适配性较差，部分设置需要微调甚至改配置文件，但这些不足在拥有成熟解决方案的情况下并不构成重大问题。

图马思特T248P以高性价比著称，特别是对于预算有限的玩家。二手市场上的T248P价格相对亲民，驱动适配也相对不错，尤其是对PC游戏的兼容性。然而，T248P采用齿轮结构，手感体验一般，力反馈较弱，踏板和挡杆的品质也有所欠缺。对于需要深度游戏体验的玩家，特别是追求精细操控的竞速玩家，T248P可能不太能满足需求。

罗技G29，以其亲民的价格和较好的驱动兼容性，在二手市场受到广泛欢迎。G29适合轻度游戏和游戏烈度不高的玩家，特别是对欧卡2这种节奏较慢但需要精细操控的游戏有较好的适配性。然而，G29的手感和力反馈体验一般，且在踏板和挡杆的品质上有所欠缺，对于深度竞速游戏可能不够理想。

总体而言，选择哪个方向盘取决于个人的游戏偏好、预算以及对驾驶体验的期待。对于欧卡系列的忠实玩家，推荐考虑全新魔爪R5基座搭配二手踏板、盘面和挡杆，以及DIY手刹，这样的组合可以节省成本同时享受高质量的驾驶体验。而对于预算有限的玩家，图马思特T248P是一个性价比较高的选择。不过，无论选择哪款方向盘，都应根据个人需求和游戏类型，综合考虑其兼容性、手感和性价比，以获得最佳的游戏体验。

汽车驾驶模拟器有没有真实点的啊，什么牌子的？

我推荐温州楠丰教具的驾驶模拟器，我是开驾校的，现在我用的全都是他家的，真实感比较强

一台模拟器可以用上七八年，坚固耐用

汽车驾驶模拟器哪个牌子好？学车之星怎么样？

如果选择驾驶模拟器的话还是福州正辉信息科技有限公司的车灵通比较不错，学车之星是做贴牌的，产品质量怎么样我不去评价，我只能告诉你，车灵通的批发价比学车之星的市场价还高，但是使用车灵通的客户还是非常多，市场占有率也非常高.

少壮不努力，老大模拟器（二）：坑中人教你选方向盘

书接上一回，我明确指出了我曾经用过的罗技外设和GT系列游戏实际上很一般。这篇文章我就详细讲讲为啥很一般，同时做一些这类产品的购买意见，告诉大家应该怎么选择好的方向盘。

为什么我劝你别买罗技出的方向盘？

身为罗技方向盘多年的用户，我对罗技就是路转黑甚至是粉转黑。其实理由很简单，罗技无论是G25、G27、G29方向盘，他们的转向手感都是一个比一个烂。具体是怎么个烂法呢？齿感极其严重，我这不是突然开车哈，我的意思是罗技系列的方向盘内部结构简单来说就是一个或两个电机，通过塑料齿轮传递动力到方向盘上，然后呈现驾驶时的力回馈的。这么设计的优点有且仅有一个，就是耐用（cao）。或许你能踩坏罗技的踏板（我们公司踩坏了两个，都是油门失灵），但方向盘基座，那是天天轮番上去暴力驾驶都不出问题。

▲罗技G29

缺点就多了，你都不需要开始玩，单单启动时的自检转那两圈就是满耳的塑料齿轮咔咔声。其实噪音都还不是问题，最让人崩溃的是开始模拟驾驶的时候。模拟驾驶的力回馈大致可以分为两大部分，一是车身动态的反馈（比如车身推头或者甩尾时反向盘的力会有明显变化），二是传递路面信息（颠簸、路肩等）。以罗技G29为例，如果你喜欢F1，打开F1 2018或者2019这两款游戏，那么噩梦就开始了。

▲罗技G29内部结构

F1系列近两年出的作品真实感和画面都进步很大，加上F1的转向系统本身就能给驾驶员提供大量信息，底盘悬挂又纯速度取向特别硬，所以这游戏输出的力回馈也就相当丰富。游戏默认设置下，当这些复杂又繁多的力回馈信号传递到罗技G29上，你只会看到G29无止境地发出齿轮“咔咔咔咔”的巨响，同时方向一直在高频抽搐（有可能这是代表路面颠簸），掩盖了用来传递车身动态的微弱的力矩，导致你在双手疯狂抽搐的情况下，全然不知道自己的车将会推头还是甩尾，原地回旋升天般地失控。

▲GT sport游戏画面

可能有人会说，罗技G29玩PS4上的GTS没这方面的问题。确实，问题没这么尖锐了，不过当我后来拿稍微好些的方向盘玩GTS就发现，GTS输出的力回馈中很少路面状况的信息，就像地面被熨斗躺平了一样，那G29在没那么“手忙脚乱”的情况下，自然能达到“能用”的水平了。

即便能玩，还有一个问题，就是罗技的方向盘全都存在电机力度太小，其中G29尤为明显。电机力度不够，会导致方向盘转动速度太慢。这一点对想练习漂移的朋友来说，堪称噩梦。用真车飘过移就会知道，当原地起漂车尾失去抓地力，后轴以前轴为圆心做圆周运动的时候，前轮相对地面是几乎静止不动的。前轮静止不动车尾侧滑，是否相当于方向盘在转动？此时车内的方向盘会自动地高速反打，这也就是为什么你开Chris Harris漂移的时候会有一瞬间松手然后方向盘自己转动反打的原因。

如果你用罗技练漂移，常常会觉得松手反打往往很难捕捉到车尾的滑动调度，导致180度掉头。这其实不是你的错！为什么我敢这么说，在我换用了图马斯特T300，再到后来深度体验Fanatec CSL Elite后发现的。电机力矩越大的方向盘基座，越能忠实还原真车漂移时的回盘速度，漂移也就越容易。这也是为什么会漂模拟器的人肯定会漂真车，而漂真车的则往往觉得模拟器难，越破的模拟器就越难。

罗技的方向盘可怕之处其实不是它有上文的这些严重的硬伤，最可怕的是它这么烂的情况下，依旧垄断了赛车模拟器行业入坑敲门砖的地位，拥有它不该有的知名度。大量刚入坑的模拟器玩家，难免对模拟器这个领域了解不深。就在他们初入坑浅尝的时候，他们对赛车模拟器的所有美好的憧憬以及本该从游戏中得到的成就感，都会被罗技提供的这稀烂的游戏体验摧毁，然后先入为主的撂下一句话：“这玩意怎么这么假！”，随后觉得赛车模拟器就是小孩子过家家的玩具。这，才是罗技罪大恶极的地方。

其实除了罗技，我们是有选择余地的

目前来说，世界上搞模拟赛车方向盘的大品牌除了罗技，还有图马斯特（Thrustmaster）以及Fanatec。开门见山，对新手来说我认为图马斯特系列还是很值得尝试的，特别是我现在家里和新车评公司内部都是用的图马斯特家的T300这一款。真的不是想给这玩意儿做广告，而是目前这个领域的产品从上到下数完了也就这么几款了，想在其中挑出最佳入门产品其实并没有那么难。同样都是3000元以内，图马思特这套的比罗技好在什么地方？它牛就牛在，同价位之内把罗技G29的致命伤全解决了。

▲我的图马斯特T300

和罗技的齿轮传动不同，图马思特的方向盘全是用皮带传动的，运转的时候和真车的手感比较沾边了。T300能把不同的力回馈信息呈现得很有层次感，你能通过双手很清晰地分出哪些是地面颠簸，哪些是车身动态信息，这能对你该如何驾驶控车提供很明确的指示。

其次是电机的力矩的提升，从罗技G29的2.1Nm提升到了接近4Nm，回盘速度也提升了不少。没有罗技的硬伤，价格又差不多，而且同样都是国行，真的完全看不出买罗技的意义何在。难道是有人有罗技信仰？？

而Fanatec呢，个人觉得完全不值得推介了。没有别的原因，就因为这品牌死贵。论产品力，fanatec是轻松吊打罗技和图马思特（再高端的图马思特都被吊打）的，无论是用料（很多金属）、外观还是电机参数，fanatec都做得很不错。只不过这品牌入门门槛太高了，组一套基础的踏板、转向机座、方向盘（对，他们家全部分开卖的），最最最便宜都是5位数，这谁能顶得住啊。

▲Fanatec CSL Elite + 保时捷918 GTR盘体

不过话说回来，fanatec的转向机座呈现的力回馈效果真的相当的不错。单玩图马思特的话，你可能会觉得这种转向手感已经很接近真实，但只要你玩过Fanatec，你就发现图马思特的手感多假。虽然因为电机力矩虽然和图马思特一样用皮带传动，但因为电机力度非常足，所以转动起来那种韧劲儿真的挺像真车的。

特别是漂移的时候，我试的那台型号为CSL Elite的转向机，其回盘速度相当快，甚至能像真车一样产生打手的感觉。这让那几次的漂移体验无比地好，无论车怎么漂我都能把车尾的滑动角度控制在我的指掌之间，这是T300等中低端机型不那么好做到的。

▲当时我去体验的图马斯特TGT

好了，到这里其实关于5000元以内入门力回馈方向盘的导购基本上就讲完了。除了T300之外没啥可选的，要是想省点钱可以选他们家的T150，同样是皮带传动，怎么都比罗技强。而在文章最后呢，也出现了一个纠结的点，就是再高端再贵的图马思特（比如卖6000多的图马斯特TGT），也完全给不了上万一套那些Fanatec带来的真实感。那请问如何又“省钱”又能有非常接近真实的模拟器转向体验？

下期，我们讲讲直驱电机转向机座和近年快速崛起的国产品牌（下期讲的都是价位为6k~10k的产品）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

方向盘模拟器可以连ipad吗

方向盘模拟器可以连ipad。这款专为iPad设计的产品，高度模拟真实方向盘，并配有防汗橡胶涂层，直径也仅为12.3英寸。由于方向盘较小，我们在游戏过程中，手不离开方向盘也能轻松触控到屏幕。它可以固定在任何5cm以下的物体表面，在底座拆除下来以后，也可以连接在电脑上，当做PC外设使用。

相关小知识

在PC上玩赛车游戏时，可以连接外设方向盘，使得游戏更加真实更有乐趣。而最近可能在iPad上面也可以实现这种操作，在Indiegogo网站上我们看到了一款名为KOLOS的游戏方向盘，专门为iPad平板电脑所设计。这款方向盘可用于除去第一代iPad和iPad mini外的iPad设备。方向盘外部使用抗出汗的橡胶涂层，高品质金属化的塑料底盘，之间的固定系统有ABS塑料制成。

玩赛车游戏有必要买高阶方向盘模拟器吗？是不是智 < lang="en">

赛车模拟器方向盘评测

魔爪R5、图马思特T248P、卡妙思C5、罗技G29

在选择赛车模拟器方向盘时，需要考虑适配性和驱动兼容性、价格、做工和手感等因素。以下是几种主流方向盘的评测：

总体而言，选择哪个方向盘取决于个人的游戏偏好、预算以及对驾驶体验的期待。对于欧卡系列的忠实玩家，推荐考虑全新魔爪R5基座搭配二手踏板、盘面和挡杆，以及DIY手刹，这样的组合可以节省成本同时享受高质量的驾驶体验。而对于预算有限的玩家，图马思特T248P是一个性价比较高的选择。

汽车驾驶模拟器哪个牌子好？

关于汽车驾驶模拟器，推荐温州楠丰教具和福州正辉信息科技有限公司的车灵通。以下是用户对这两个品牌的评价：

• 温州楠丰教具：真实感比较强，坚固耐用，一台模拟器可以用上七八年。
• 福州正辉信息科技有限公司的车灵通：产品质量好，市场占有率高。

少壮不努力，老大模拟器（二）：坑中人教你选方向盘

这篇文章主要分析了罗技方向盘的缺点，并推荐了图马斯特T300和Fanatec CSL Elite作为替代品。文章中详细解释了为什么不推荐罗技方向盘，例如齿感严重、力反馈不足、电机力度不够等问题。作者还对比了图马斯特T300和Fanatec CSL Elite的优缺点，并建议新手玩家可以选择图马斯特T300，性价比更高。最后文章还提到了更高端的直驱电机转向机座以及近年来快速崛起的国产品牌，为读者提供更多选择。

方向盘模拟器可以连iPad吗？

方向盘模拟器可以连接iPad。市场上已经出现了一些专门为iPad设计的方向盘产品，例如KOLOS。这些方向盘可以固定在iPad上，也可以连接在电脑上使用。

玩赛车游戏有必要买高阶方向盘模拟器吗？是不是智商税？

玩赛车游戏是否需要购买高阶方向盘模拟器取决于个人的游戏需求和预算。作者以自身经历为例，从最初的手柄游戏体验到后来购买图马斯特T300RS GT版方向盘，感受到了明显的提升，认为高阶方向盘可以带来更真实的驾驶体验和更强的游戏乐趣。

对于预算有限的玩家，可以选择价格更低的方向盘，例如罗技G29或者图马斯特T150。但需要注意的是，这些入门级方向盘可能无法提供与高阶方向盘相同的真实感和性能。最终，选择哪个方向盘取决于个人的需求和预算。